Atrapado En/Entre
Protección de Máquinas y Control de Peligros de Puntos de Pellizco
Las lesiones por atrapamiento en máquinas ocurren cuando los trabajadores entran en contacto con partes giratorias, puntos de entrada en funcionamiento o mecanismos de movimiento alternativo. OSHA 29 CFR 1926.300(b)(2) requiere que todas las máquinas con partes móviles expuestas estén protegidas para proteger a los operadores y a otros en el área de la máquina. Como capataz, sus responsabilidades incluyen: verificar que todas las guardas estén en su lugar antes de que se inicie cualquier máquina, prohibir la remoción de guardas durante la operación o el mantenimiento (lo que requiere LOTO según 29 CFR 1926.417), hacer cumplir la prohibición de ropa suelta, joyas o cabello largo cerca de equipos giratorios y designar límites de aproximación para equipos eléctricos.
Por qué importa
Los puntos de entrada en funcionamiento no advierten antes de atrapar a un trabajador. El atrapamiento ocurre en milisegundos y la gravedad de la lesión escala con la potencia de la máquina. Una guarda tarda 30 segundos en verificarse. La alternativa es una amputación o muerte por aplastamiento.
Nota de campo
Agregue 'verificación de guarda' a su lista de verificación de inspección previa al turno para cada máquina en el sitio. Documéntelo. Cuando se encuentre una guarda faltante, saque la máquina del servicio hasta que se restaure la guarda: no al final del turno, de inmediato.
Prevención de Colapso de Zanjas y Excavaciones
El colapso es el principal asesino en el trabajo de excavación y una de las muertes en construcción más prevenibles. OSHA 29 CFR 1926.652 requiere que todas las zanjas de 5 pies o más de profundidad usen un sistema de protección: taludes, apuntalamiento o escudos de zanja, a menos que la excavación esté en roca sólida. Como capataz, debe: designar a una persona competente para clasificar el tipo de suelo antes de que cualquier trabajador ingrese a una zanja, seleccionar un sistema de protección que coincida con la clasificación del suelo (Tipo A, B o C), inspeccionar la excavación diariamente y después de la lluvia u otros eventos que puedan afectar la estabilidad del suelo.
Por qué importa
Un yarda cúbica de tierra pesa aproximadamente 2,700 libras, más que un automóvil compacto. Un colapso de zanja no proporciona advertencia ni escape. Los trabajadores en una zanja sin protección están a segundos de la muerte. La protección de zanjas no es negociable en cada turno.
Nota de campo
Su persona competente debe estar en el sitio siempre que los trabajadores estén en una zanja: no disponible por teléfono, físicamente en el sitio. Si la persona competente se va, los trabajadores salen de la zanja. Sin excepciones. Inspeccione las paredes de la zanja cada vez que pase junto a ellas, no solo al inicio del turno.
Prevención de Colapso Estructural, Encofrado y Atrapamiento en Construcción Pesada
Las muertes por atrapamiento en la construcción pesada ocurren durante el colapso del encofrado de concreto, el vuelco de paneles prefabricados, el pandeo del acero estructural y el atrapamiento por escombros de demolición. OSHA 29 CFR 1926.703 establece requisitos para el encofrado y el apuntalamiento: todo el encofrado debe ser diseñado por una persona calificada, erigido según ese diseño e inspeccionado por una persona competente antes de que comience la colocación del concreto. Como capataz, verifique que existan planes de reapuntalamiento para vaciados de varios pisos y que ningún puntón sea retirado antes de que el concreto haya alcanzado la resistencia de diseño.
Por qué importa
Un colapso del encofrado durante un vaciado de concreto es uno de los eventos con más víctimas en la construcción. La combinación del peso del concreto líquido, los puntones fallidos y múltiples trabajadores en el área de vaciado crea un potencial de víctimas masivas. El plan de apuntalamiento y reapuntalamiento del ingeniero no es una sugerencia: es un documento de seguridad vital.
Nota de campo
Antes de cualquier vaciado de concreto, recorra el encofrado con su persona competente y verifique que cada puntón, cuña y arriostre coincida con el plano de taller aprobado. Confirme que la secuencia y la velocidad del vaciado coincidan con la carga de diseño del encofrado. Un vaciado que excede la velocidad de diseño puede sobrecargar las formas antes de que los trabajadores se den cuenta de que está comenzando un colapso.
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